记者 季禹
3月29日,2023赛季三级联赛准入名单出炉,多支球队的生死存亡有了定数。中超方面,广州城和刚刚冲超成功的昆山FC无缘准入。中甲方面,一直在为通过准入而努力的陕西长安竞技,遗憾地与职业赛场作别。
上赛季,中超规模达历史之最,拥有18支球队。然而,联赛质量却并未随球队数量的增多而提升。多支球队退出,导致中超规模重新回到16队,瘦身之后,中超能否走上正轨?
山东球队数各省最多
2023赛季,山东共有7支三级联赛球队,是拥有职业球队最多的省份。
这7支球队,包含中超老牌劲旅山东泰山,上赛季重返中超的青岛海牛,以及青岛西海岸(原青岛青春岛)、济南兴洲两支中甲球队,泰安天贶、青岛红狮、淄博齐盛三支中乙球队。
相比上个赛季,山东拥有的中超球队数量从1支提升到2支,但中甲球队数量却从4支下降到1支。这是因为,淄博蹴鞠无缘通过准入。
实际上,淄博蹴鞠的退出早有端倪。此前足协公布的两批完成债务清欠俱乐部名单,淄博蹴鞠就不在其中。
更值得一提的是,早在2021年淄博蹴鞠欠薪的消息就曾引发广泛关注。之后,球队虽然在教练、球员层面都进行了大换血,但运营危机始终未得到根本性解决。
消息显示,淄博蹴鞠曾努力解决几笔纠纷,力求能够通过准入,但最终仍因资金问题而无缘新赛季。这也与新赛季严格的准入规则不无关系。
上赛季,欠薪球队可先准入,再分批解决欠薪问题。但在实际执行过程中,不少球队在超过规定期限后,依然未能解决欠薪。在这样的背景下,新赛季的准入资格十分苛刻——球队必须解决全部欠薪,才能通过准入。
多支球队告别职业舞台
准入名单中,只有十四支中超球队的身影。除早就宣布退出职业赛场的武汉长江,以及并未提交准入材料的河北队,昆山FC和广州城同样无缘准入。
据了解,昆山FC休赛期并未集训,股权纠纷使得他们无奈放弃了参赛资格。作为上赛季中甲冠军,昆山的离开令许多球迷感到不解。夺冠就解散的魔咒,也从昔日的江苏队,转移到了这支年轻球队身上。
广州城的退出,则更让人感到惋惜。中超元年,也就是2004年,一共有12支球队参赛,其中就包括广州城。随着广州城的退出,目前的“中超元年”球队仅剩6支。
据了解,广州城国际、国内官司缠身,退出也是无奈之举。
除中超球队外,陕西长安竞技这支中甲球队的退出,同样备受关注。作为16个全国足球发展重点城市之一,西安的球市一直十分火热。陕西长安竞技无疑是西安,乃至西北部最靓丽的一张足球名片。受多方面影响,近年来“西北狼”主场收入、赞助等急剧减少,俱乐部面临严重资金困境。
不过,相比于大多数球队,陕西长安竞技力求通过准入的态度十分积极。今年年初,球队尝试通过销售“创始终身会员身份”的方式筹措资金,但最终还是于事无补。
“18队”只是昙花一现
2020年底,中国足协研究制定《进一步推进足球改革发展的若干措施》,宣布2023年之前中超将扩军至18队。2022赛季,这一目标达成,中超首次拥有18支球队,为各赛季参赛球队之最。
不过,这样的“繁华”终究只是昙花一现,打肿脸充胖子的中超,仅仅只过了一个赛季就重回16支球队。
客观来看,中超“扩军”的确有其积极意义。在各支球队正常运作的情况下,有利于提高联赛的竞争水平和吸引更多的球迷。
然而,2022赛季之前不少球队已然面临运营难题,能否存活都是问题,更不要说与其他球队竞争了。
在这种情况下,盲目的扩军无异于拔苗助长。与扩军初衷相反的是,2022赛季联赛竞技质量并没有得到提高,反而出现许多球队根本无力与榜首球队竞争的现象,从而制造出不少几无观赏价值的“垃圾”场次。
在多支球队退出职业联赛的情况下,中超的“缩编”更加符合现实情况。球队数量重回16支,将使得联赛更加精简,也能避免实力不够的球队在中超“滥竽充数”,联赛也将逐渐走回正轨。
或许,待中国足球从寒冬中复苏时,中超再进行“扩军”也为时不晚。